[摘要] 水质发黑、臭气四溢；雨季来临时四处水浸……居住在前山北半部105国道两侧、中珠交界河涌沟渠地带附近的居民对这一类情景都不陌生。经过各方多年呼吁，今年2月起，期待已久的前山北半部及沿线翠屏路排洪排污管网终于开建，预计明年6月建好后将截流70%-80%流入前山河的污水。
水质发黑、臭气四溢；雨季来临时四处水浸……居住在前山北半部105国道两侧、中珠交界河涌沟渠地带附近的居民对这一类情景都不陌生。经过各方多年呼吁，今年2月起，期待已久的前山北半部及沿线翠屏路排洪排污管网终于开建，预计明年6月建好后将截流70%-80%流入前山河的污水，“母亲河”变清的难题将得以破解。“明年雨季来临时，中珠沿线居民将不再受水浸、闻水臭”，珠海水务集团项目相关负责人称。
南溪村民：终于盼到这一天
“我昨天看到村口在凿管了”，从今年4月起，在前山街道南溪居委会工作的吴云中每天上下班就多了一件事：看看每天必经的南溪村口那段排洪排污工程进展到哪一步了。
作为南溪居委会书记，吴云中从2007年上任以来，就一直在呼吁政府加大对前山北半部排洪排污工程建设的投入，并直接促成了《关于完善珠海市污水处理和垃圾处理设施规划和建设》“一号议案”的形成。
“这个工程村民们盼了太多年了！”吴云中介绍，南溪村由于长期没有排洪排污设施，村里平常沟渠流通不畅，水质发臭，每年雨季一到，整条村的水又排不出去，到处水浸。而这样的情况不仅在南溪，105国道沿线的界涌、沥溪、福溪几个村都是如此。“现在这里终于要接排洪排污管了，村民们都很开心。”
各方呼吁：污水管网终开建
在珠海版图上，东起三台石路、西至翠屏西路、北始前山界涌、南至前山河东岸地段被称为前山片区，而这一片区域，也恰恰是珠海与中山坦洲镇全线交界区域。由于当初珠海排洪排污管网规划中并没有将前山北半部纳入全市统筹，从建特区起至今，整个前山北半部界涌、南溪、沥溪、福溪4个村、包括前山商贸物流中心在内总共12.6平方公里的土地 （都属珠海地界）、近10万人的生产生活污水全部直排，沿途经中山坦洲河涌水网、中珠交界翠屏路段、十四村、造贝等路段，最终流入前山河 （见珠江晚报2009年1月20日报道《排污，上冲关外的暗伤》）。
前山河上游、珠中沿线管网的缺失，直接导致被列为市府重点督办议案的前山河治理问题投入多见效缓慢；同时，也导致珠中沿线居民多年饱受 “河发臭、水浸街”之苦。
据了解，珠海水务部门针对这一现状，先后编制《G105国道辅道排洪排污工程方案研究报告》及《前山北半部排污排洪工程建设工作》等方案，呼吁市政府尽快动工沿线管网。但由于原计划中“路网同建”方案中的105国道辅道建设方案调整，及资金迟迟不能到位，致使该计划一再拖滞。
2009年7月，珠海市委常委、常务副市长霍荣荫带队现场调研，最终确定在105国道辅道建设方案无法确定前，实行“路网分建”，先行建设105国道辅道及翠屏路排洪排污配套设施。
今年2月，总投资超过1.4亿，包括8公里污水管、1.5公里雨水管、4.2公里排洪渠及一座日处理3万吨污水泵站在内的105国道系列排洪排污工程终于启动，配套翠屏路给排水系统工程也部分动工，“顺利的话明年雨季前能全部完工，到时候沿线沟渠都将闻不到水臭。”珠海水务集团相关负责人称。
现场探访：沿线施工热火朝天
记者昨日在105国道沿线看到，从上冲关口到中珠交界前山界涌长约4公里的国道两侧都设置了围栏，二线沿线界涌南溪一带，105国道西侧近坦洲方向，整个工地一派热火朝天景象。
工程负责人水务集团郭主任介绍，该处工地得到沿线村民的积极配合，目前正进行二线围栏的迁移工作，工程进展顺利，“目前沿线通信管线拆迁工作已基本就绪，等和平市场附近土堆搬迁后，日处理3万吨污水的上冲泵站立即可以开工，初步预计105国道系列排洪排污工程今年春节前可以完工”。
对于该工程配套的翠屏路段排洪排污工程，该负责人则表示 “不乐观”，“路桥公司至长沙村一带的建材市场、垃圾站等违章建筑至今难以拆迁，如果继续延误，明年6月整个工程完工的计划很有可能被推迟”。
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坦洲成为最直接的受益方
多条“臭水河”将变清
对于珠海前山北半部近邻中山坦洲而言，排洪排污管网的建设带来的益处将显而易见。据了解，上世纪90年代，珠海曾因污水直排造成坦洲大面积农田欠收赔偿，坦洲方面多年来也一直受前山北半部污水直排困扰，众多与珠海接壤的河涌治理陷入越治越臭的恶性循环，其中又以紧临珠海的东灌渠和鹅嘴涌受害最为严重。
“我们经常收到坦洲海伦堡花园和十四村等地业主的投诉，每年我们也会疏通整治河涌，但收效不明显，今后上游 （珠海段）没有污水排进来，我们这边的治理也就容易了。”坦洲环保分局一工作人员称，珠海方面排洪排污工程治理完成后，坦洲将成为最直接的受益方，但具体将给坦洲河道水网环境带来多大的变化，还需要进行进一步评估后才能确定。
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