[摘要] “广珠城铁开通第一天，我专门开车去看珠海北站，结果停车场不够、车开不进，人也出不来，外面也找不到洗手间，群众反映很大。珠海站千万别再犯同样错误。”昨日，政协委员彭仿营现场发言，呼吁政府加快推进广珠城铁珠海站建设，并预先做好交通组织。城铁建设单位等部门回应，珠海站总体进度安排还在等待主管部门审批。
“广珠城铁开通天，我专门开车去看珠海北站，结果停车场不够、车开不进，人也出不来，外面也找不到洗手间，群众反映很大。珠海站千万别再犯同样错误。”昨日，政协委员彭仿营现场发言，呼吁政府加快推进广珠城铁珠海站建设，并预先做好交通组织。城铁建设单位等部门回应，珠海站总体进度安排还在等待主管部门审批。
委员建议立“军令状”
保年底通车
市发改局在上个月举办的通气会上，提出广珠城铁年底通拱北的计划，彭仿营认为，这本来是2011年珠海人民的兴奋点、增强幸福感的重要举措，但珠海站建设因为众所周知的拆迁问题已经一再拖延，目前进展让人难以放心。“我建议市政府，要给相关单位立下‘军令状’，如果影响拱北珠海站年底交付使用的，要承担相关责任。”
他认为，影响珠海站进展的因素有几个，一是应该拆迁的建筑还没有拆，二是施工密度应进一步加大，“很多重大工程节日不停工，普通市民农历初八也上班了，但我看到珠海站作业面直到元宵前后工人才多起来”。
记者就此采访了中铁八局集团广珠城际工程指挥部负责人，该负责人表示，在施工安排方面，彭委员可能有些误解。广珠城铁珠海站工地春节期间一直都在工作，由于中铁八局和建工集团交叉施工，春季期间主要由后者进行地下连续墙作业，声音和地上施工都不明显。而珠海站到底何时能通车，他们也在等待主管部门审批总体进度方案。
彭仿营还表示，珠海北站通车前市政配套准备不足，开通后才在站外临时设置洗手间、改造临时停车场，群众反映很大，珠海拱北总站千万不要犯同样错误。
城铁施工对排洪渠
影响即将结束
去年雨季，被城铁墩柱阻住的拱北排洪渠曾一度溢出。彭仿营委员昨日表示，因城铁施工需要被毁坏的拱北排洪渠，应在雨季到来之前恢复，不然拱北将成为一片泽国，但因为桩基工程和桥墩还没搞好，排洪渠修复还无从谈起。
市海洋农渔局河渠管理中心也确认，去年9月我市已完成4.09公里的排洪渠改造、进行硬底化，但在城铁施工区域内的470米排洪渠要等施工方完成相关区域内桩基建设、改造该段排洪渠后才能移交河渠管理中心，暂时无法整治。该负责人表示，他们很期待城轨公司尽快完成相关工程，尽快接手整治排洪渠。中铁八局集团广珠城际工程指挥部负责人则表示，目前影响排洪渠施工的桩基仅剩一两根，完成后将尽快启动排洪渠改造。
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