[摘要] 道路改造和城市交通拥堵问题在此次两会上一直备受关注，尤其是明珠路、港昌路道路改造工程更是其中的焦点之一。昨日下午，市政园林和林业局有关负责人将该项目的进展简报带到了市人大代表的分组讨论会上，并接受现场提问，让代表们更加“心里有底”，“心中有数”。
道路改造和城市交通拥堵问题在此次两会上一直备受关注，尤其是明珠路、港昌路道路改造工程更是其中的焦点之一。昨日下午，市政园林和林业局有关负责人将该项目的进展简报带到了市人大代表的分组讨论会上，并接受现场提问，让代表们更加“心里有底”，“心中有数”。
对于该项目的设计施工，市政园林局和林业局副局长刘建民表示，为了解决明珠路、港昌路作为城区主干道在未来三五年的交通畅通问题，实现上冲与拱北之间交通的快速连接，此次改造工程将在新的建设条件和实施环境的基础上进一步深化和优化明珠、港昌路交通组织模式，加快对沿线重要交通节点实施立体交叉建设。其中包括在明珠路段两个主要交叉口新增人民西路立交（明珠方向）、金鸡路立交（金鸡路方向）下穿隧道各一座，基本实现“无红灯”通行。并在港昌路次要交叉口实施交通管制，不允许左转。并将在明珠、港昌路整个路段新建4座人行地下通道，改造既有的两座人行地道，新建25个公交站亭，限度地方便市民通行和出行。
在道路绿化上，除了在桥墩下也修建约7米宽的绿化带，道路两侧还引入了新的“绿带”概念，把人行道融入绿化带中，使之与商铺前铺装、停车位布置、商铺前绿化共同形成商铺前绿荫步道功能板块。与此同时，市政部门还将改造该路段内东大排洪渠桥、翠微排洪渠桥和白石排洪渠桥，令道路景观更加宜人。
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