[摘要] 近年来，随着粤澳合作的不断深化，珠澳之间的合作也日益密切，珠海应抓住机遇，在深化合作中求发展，使珠海的社会经济发展跃上一个新台阶，其中包括探索通关新模式，从而实现珠澳两地人力资源和社会资源的互补，促进两地的共同繁荣和可持续发展。
近年来，随着粤澳合作的不断深化，珠澳之间的合作也日益密切，珠海应抓住机遇，在深化合作中求发展，使珠海的社会经济发展跃上一个新台阶，其中包括探索通关新模式，从而实现珠澳两地人力资源和社会资源的互补，促进两地的共同繁荣和可持续发展。
积极探索通关新模式，提高通关效率与能力，不仅能舒缓拱北口岸的通关压力，而且还可以直接促进粤港澳经济社会更好更快地发展。
一段时间以来，社会各界对珠海与澳门加强通关能力的呼声十分强烈。各级人大代表、政协委员每逢“两会”期间，都会提出相应的提案或议案。去年，澳门特区政协委员陈明金提交的《促珠澳24通关推动同城化》的提案，他认为，口岸不畅通、等候时间长，严重影响珠澳两地第三产业发展。珠海市多位代表、委员也纷纷建言献策，提议积极推进珠澳两地实施24通关。
通关便利对珠澳经济的发展至关重要，在同城化的进程中，通关对珠澳两地居民的生产、生活影响巨大。现在澳门人在珠海购房置业、生活的人很多，而珠海人赴澳门务工的也都非常普遍，珠澳实现24通关，对双方都有好处。香港、澳门回归后得以繁荣发展，主要原因就是有祖国做她们的大后方，珠海就是澳门最直接的大后方，24通关可以加快货物和人员的流通。此外还将吸引更多的澳门人来珠海置业、购物、消费，从而有力地促进珠海与澳门相关产业的发展。
在刚刚签署的《粤澳合作框架协议》中，有关通关便利的合作内容十分丰富，层次不断提高。如，加快拱北口岸改扩建工程，调整珠澳跨境工业区口岸功能，将拱北口岸供澳鲜活产品车辆转至珠澳跨境工业区专用口岸出境。加快横琴口岸二线规划建设，实现港珠澳大桥珠澳口岸之间互通。加强双方在口岸规划布局和建设改造方面的协调配合，加强口岸综合配套服务功能；珠澳之间便利通关，如创新口岸通关模式，探索实施货物“单一窗口”通关；逐步延长口岸通关时间，争取拱北口岸实现24通关；率先在珠澳跨境工业区专用口岸通道探讨两地申报单证统一；通关便利的合作范围可以不断扩大，领域不断拓宽，程度不断加深。如，探索一次性临时过境车辆管理，制定并实施澳门机动车进出横琴（仅限在横琴行驶）的管理规定。探索实行双方便利换领小型汽车驾驶证工作。推进海关查验结果参考互认，推动海关资料格式及数据模型的统一，减少重复查验，提高货物流转速度。加强双方在检验技术标准和检测方法等方面的交流合作，推动建立两地检测结果互认和信息共享机制，提高货物通关速度。
不断探索口岸的通关模式，是历史的必然。目前，总投资3.27亿元的拱北口岸改扩建工程自2010年3月开工以来，整体工程施工进展顺利，施工现场每天约有300多名工人在抓紧建设，预计工程完工后，拱北口岸的日通关能力将得到大幅提高，由目前设计的15万人次，提升到50万人次，彻底改变现在的拥堵状况。与此同时，我们还要抓住粤澳合作这一难得机遇，进一步做好人力资源、设备设施和治安问题等的研究和评估工作，逐步探索延长口岸通关时间的经验和模式，积极创造有利条件，待机会成熟时，实现两地24通关。
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