[摘要] “2011中国摩天城市排行榜”6月6日在上海发布，香港、上海、深圳位列前三。据称，中国在建摩天大楼总数超200座，相当于今天美国同类摩天大楼之和。中国未来三年平均每5天就有一座摩天大楼封顶。5年后中国摩天大楼总数将超800座，达到现今美国总数的4倍。
“2011中国摩天城市排行榜”6月6日在上海发布，香港、上海、深圳位列前三。据称，中国在建摩天大楼总数超200座，相当于今天美国同类摩天大楼之和。中国未来三年平均每5天就有一座摩天大楼封顶。5年后中国摩天大楼总数将超800座，达到现今美国总数的4倍。
据悉，该排行榜是中国份以“摩天大楼”数量来衡量城市竞争力的研究报告，由某网站耗时近一年统计而出。曾几何时，大楼成为大城市的某种象征，甚至，要看某个城市到底大不大，大到怎样的程度，就看这个城市的大楼到底有多高。
令人悲哀之处恰恰在此：虽然众多内地城市摩天大楼很多，但这种摩天大楼的建设，却是建立在城市规划不尽合理、建设决策不够科学严谨基础上的，换言之，当城市规划建设本身就是好大喜功、急功近利，那么对待摩天大楼的建设也必定是畸形的。这样的摩天大楼早已经脱离了城市实际的发展需要，更难契合市民的生活需求。
比如，广西防城港市欲兴建528米的亚洲国际金融中心，其高度超过上海的环球金融中心，但其城市人口却不足100万。而在“中国城市规划摩天建筑总量排行”中，GDP总量刚破1000亿元的贵阳，却规划了17座摩天大楼，位居第五。不知道这样的摩天大楼建起来之后能做何种功用？
遍地生根的摩天大楼，仅仅是城市病的一个缩影，是城市规划建设病症的一个反映，其背后是决策机制以及相关制度上的缺失，使得整个决策规划等缺少公众的监督与制约，以至于公众话语权孱弱，而造成巨大损失后又无人担责。试想，如果这些大量的资金能够投入民生保障领域，或者少收一些税等，刺激消费，对于经济发展何尝不是良性刺激。
所以，摩天大楼本身不是错，它是城市竞争力的标志，还是城市病的尺子，完全取决于城市规划建设的科学性，决策机制的合理性，以及背后的更为根本的机制制度等等。这才是最值得关注的。
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