[摘要] 横琴市政基础设施BT项目，投资估算总额约为126亿元人民币，为珠海目前最大的一项BT项目。主要包括市政道路及管网工程项目、堤岸和景观工程项目两部分，由珠海大横琴投资有限公司发起，中国中冶投资建设，珠海中冶基础设施建设投资有限公司负责实施，工期三年，力争两年半完成。
独领南粤改革开放风气之先，地处亚太地理中心与粤港澳交汇点，置身珠江口与南中国海黄金水道万船竞发的咽喉，立足于30年国际资本及产业大转移的近水楼台，却总是坚守着一份别样的寂寞与幽静，如同未出阁的美女，一回回面对触手可及的丰厚嫁妆，却有意或无意地选择了放弃……这就是多少年来令无数海内外投资者，甚至整个世界都看不懂的横琴。
随着横琴建设的持续推进，横琴在建项目也备受关注，本期小编盘点横琴在建十五大项目，其中包括八大商业地产项目，七大其他项目（包括基础建设、教育、医药、住宅项目）。以下是中冶横琴市政基础设施工程项目介绍。
横琴市政基础设施BT项目，投资估算总额约为126亿元人民币，为珠海目前的一项BT项目。主要包括市政道路及管网工程项目、堤岸和景观工程项目两部分，由珠海大横琴投资有限公司发起，中国中冶投资建设，珠海中冶基础设施建设投资有限公司负责实施，工期三年，力争两年半完成。业界认为，该项目建设采用BT这一投资建设模式，可有效弥补横琴开发资金不足的短板，规避了政府举债上项目的风险，或将为地方政府融资提供一种崭新范式。
横琴市政基础设施BT项目效果图
横琴市政基础设施BT项目效果图
市政道路及管网项目
道路工程为横琴岛市政道路网中城市主干道、城市次干道等级的道路及市政管网工程，其中城市主干道约为51.9公里，城市次干道约为64.1公里。
堤岸及景观工程项目
横琴岛临海一侧设堤岸系统，总长约为52.8公里，建设内容包括堤岸工程和环境景观工程。
名词解释
BT项目
BT（BuildTransfer）即建设-移交，是基础设施项目建设领域中采用的一种投资建设模式，系指根据项目发起人通过与投资者签订合同，由投资者负责项目的融资、建设，并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人，项目发起人根据事先签订的回购协议分期向投资者支付项目总投资及确定的回报。
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