[摘要] 两年前，这里有的路段还是松软的滩涂，甚至是沼泽地，有的则深埋块石。而今，历经复杂的软基处理等基础工序以及综合管沟等地下构筑物的施工，横琴新区市政基础设施（BT）项目示范段地下工程告捷在即。
两年前，这里有的路段还是松软的滩涂，甚至是沼泽地，有的则深埋块石。而今，历经复杂的软基处理等基础工序以及综合管沟等地下构筑物的施工，横琴新区市政基础设施（BT）项目示范段地下工程告捷在即。记者昨日从施工方获悉，截至目前，环岛北路综合管沟主体结构已经完成近半工程量。
记者日前在环岛北路建设现场看到，北半幅成型的500米样板段“初露真容”。
记者踏足即将进行沥青铺设的样板段，感觉道路平整固实，而支撑起这一马平川的是“像盖楼一样高标准打造的基础”。
据施工方珠海中冶基础设施投资公司介绍，环岛北路为旧有成型道路，地下淤泥平均厚度虽非岛上最深，但由于地下块石多，同样给软基处理带来很大挑战，为夯实软基防止地面沉降，地下大约每近两平方米面积就打有一根桩。
横琴新区市政基础设施（BT）项目中长达32公里的综合管沟是新区打造“百年工程”的重要标志，建成后可杜绝“拉链马路”现象。
记者在现场看到，环岛北路北半幅地下综合管沟初见规模，已完成主体结构浇筑的综合管沟正陆续进行土方回填。
记者走进管道仓，可见其内宽敞通达，工人们有的在做内部装修，有的忙着焊接供通讯电缆放置的支架，有的进行水管等地下管线铺设的前期准备。截至目前，环岛北路综合管沟主体结构工程量完成47%，5月前市政项目示范段地下工程将有望完成建设。
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