[摘要] 架空电线杆、通讯线杆遍寻不着，垃圾运送车不觅踪影，道路“开膛破肚”现象一去不复返，市政配套多头管理体制被彻底打破，城市道路从此更畅通、环境更优美、天空更明亮——一座新城的百年梦想从未离我们如此之近……
架空电线杆、通讯线杆遍寻不着，垃圾运送车不觅踪影，道路“开膛破肚”现象一去不复返，市政配套多头管理体制被彻底打破，城市道路从此更畅通、环境更优美、天空更明亮——一座新城的百年梦想从未离我们如此之近……
从沉寂荒岛之上崛起成为欣欣向荣的新区，两年多来，横琴新区创造了跨越发展的奇迹。在高热度的开发中，肩负历史责任感与现实紧迫感的横琴新区主政者冷静思考：
站在中国改革开放上下30多年发展的承启之间，如何科学发展？
中华民族共同家园应带给人民怎样的幸福感？
横琴新区从长远利益出发，坚持生态优先、规划先行，欲建百年之基，市政综合管沟建设是横琴新区筑造“百年基业”的生动注解……
横琴新区启动开发两年来，在基础设施百端待举、自身财政并不宽裕的情况下，高标准规划建设全长33.4公里的环岛市政综合管沟，将政绩“潜”于地下，以卓有远见的眼光和气魄，践行科学发展、从容建设的理念，建设资源节约、环境友好的“生态岛”。
如何坚持科学发展？横琴要做开创者，更要当模范生！横琴开发者遍请国内外规划大师，找寻同类新区开发中的经验与不足，屏蔽现代城市的顽疾。综合管沟建设进入开发者的视野。
综合管沟，是指将各类公共设施管线集中收纳在公用管沟内，实施统一规划、设计、建设和管理，代表现代城市建设集约化趋势。
在横琴开发者眼里，这是一项百年不落伍、造福子孙后代，值得付出更多精力的基业。
如今这条全长33.4公里的综合管沟建设如火如荼，部分环岛路综合管沟初具规模，全部建成后将呈“日”字型分布全岛。
由于一次性投资大、管线涉及单位多，加之横琴地下淤泥深厚，给综合管沟施工带来挑战。横琴不惜掷下大手笔，采用优良的处理工艺。
承建方列举的一组数据可说明地下结构开挖难度之大。“管沟下方打下的管桩深度平均25米，最深处40米，管沟平均埋深约6米，局部埋深达到8-13米”，珠海中冶基础设施建设投资有限公司技术质量部部长许海岩介绍。同时，新区与管线权属单位建立联系，集中征求意见，协调多方服从集中管理。
横琴因何下大力气筑造此庞大的地下管沟系统？
“管线在地下有序敷设，避免迂回布置，节约土地资源，为新区发展预留空间”，横琴新区公共建设局局长陈依兰说。
据初步估算，横琴建设33.4公里综合管沟，约节约40公顷城市建设用地。其二，方便管网维修、保养和管理，提高城市基础设施的安全性。其三，提高入沟管线的使用寿命，增强城市防灾抗灾救灾能力。其四，保障路面通畅，方便居民出行，改善城市环境，提高城市管理水平。专家认为，建设综合管沟可在循环经济等方面取得综合社会效益，有助于构建环境友好的新城。
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