[摘要] 广珠铁路近日又打通一节点,江村编组站上行到达场框架中桥改造全部完工,该段中桥是江村编组站的北咽喉。中国铁建二十五局集团广珠铁路指挥部表示,这意味着继4月底广珠铁路一标段架梁工程全部完成之后,一标段的又一重要节点完工,广珠铁路建设已进入最后冲刺阶段。
广珠铁路近日又打通一节点,江村编组站上行到达场框架中桥改造全部完工,该段中桥是江村编组站的北咽喉。中国铁建二十五局集团广珠铁路指挥部表示,这意味着继4月底广珠铁路一标段架梁工程全部完成之后,一标段的又一重要节点完工,广珠铁路建设已进入最后冲刺阶段。
江村编组站位于广州市北郊,京广、广深、广三铁路交会于此,是京广铁路最南端的特等编组站,也是将广珠铁路接入铁路网的节点。中国铁建二十五局集团广珠铁路指挥部现场施工负责人告诉记者,该框架桥原是简支梁桥,不能满足江村编组站站改需求。对其改造是江村编组站上行到达场改造的控制性工程之一。为优质、如期完成施工节点任务,中国铁建二十五局集团广珠铁路指挥部从组织机构、施工方案以及安全技术措施完善方面等做了周密的部署,克服了连续暴雨、安全风险大、工期紧、专业交叉协调配合复杂等困难,确保了框架桥施工节点的顺利完成。
记者还从施工单位获悉,广珠铁路一标段500米长轨铺设施工正在稳步推进,截至5月11日,该标段已完成长轨铺设56公里,剩余100.75公里,完成该段总进度的三分之一以上。
广珠铁路设计为货运线,预留客运条件,起于江村编组站,南到珠海高栏港,是广州交通枢纽的重要组成部分,将担负三茂线、南沙疏港铁路的客货运中转业务,以及京广铁路、西部沿海铁路、南广铁路、贵广铁路的联络中转运输任务,建成后珠三角的海运和铁路运输将连成一体,有利于珠三角经济的发展。
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