[摘要] 为保持城市交通安全顺畅，珠海市公安局把摩托车、电动自行车纳入重点管理范围，以交警部门为主力军，坚持一手抓宣传教育，一手抓管理整治，取得明显效果。
为保持城市交通安全顺畅，珠海市公安局把摩托车、电动自行车纳入重点管理范围，以交警部门为主力军，坚持一手抓宣传教育，一手抓管理整治，取得明显效果。
在珠海，人们很关注摩托车和电动自行车违法上路造成的交通事故。前不久，从重庆来珠海工作的叶某骑电动自行车逆行与一辆宾利车相撞，叶某受伤，后半生不得不与拐杖为伴，而宾利车的修理费竟也高达50万元。
为保持城市交通安全顺畅，珠海市公安局按照2005年开始施行的《珠海经济特区道路交通安全管理条例》的规定，把摩托车、电动自行车纳入重点管理范围，以交警部门为主力军，坚持一手抓宣传教育，一手抓管理整治，取得明显效果。
据统计，2005年以来，珠海共查扣摩托车167193辆、电动自行车36770辆，道路交通事故连续6年呈下降趋势。
根据特区扩容和交通管理形势的变化，2011年10月1日开始实施的《珠海经济特区道路交通安全管理条例》再次明确规定，全市范围内摩托车和电动自行车将不予注册登记，并被禁止上路。
截至目前，珠海市注册登记可合法上路的摩托车共36300辆，其中市区（香洲区）只有2554辆。因摩托车的使用报废期为13年，这就意味着，再过两三年，市区上牌的摩托车将全部报废。
“我们要不断倾听民意，利用媒体加大宣传力度，尽快合理解决市民提出的公交、快递、送水等行业存在的问题，努力使人民群众生活既方便、又安全。”珠海市副市长、市公安局局长张强说。
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