[摘要] 酝酿近10年的深中通道因省交通厅日前发布的环评公示再次引发热议。50公里距离，半小时车程，相差近4倍的房价，深圳一项网络调查甚至有近半受调查者称优先考虑在中山置业，而中山本地则有网友担心房价会跟上深圳。
酝酿近10年的深中通道因省交通厅日前发布的环评公示再次引发热议。50公里距离，半，相差近4倍的房价，深圳一项网络调查甚至有近半受调查者称优先考虑在中山置业，而中山本地则有网友担心房价会跟上深圳。不过，业内人士认为，深中通道开通后不会迎来蜂拥而至的客户，它对中山楼市将起到多大推动作用也还值得商榷。
方案公布引网友热议
按此设计，届时从深圳至中山的将从目前的两个缩短为仅需半。虽然深中通道早有规划，但方案如此明确公布还是首次。此消息经本报率先报道后，就引发市民和网友的广泛热议。这些讨论中，最热烈的还是关于两地的房价，由于中山和深圳的房价有较大的差距，有网友则直呼，“是不是要赶快买房了？”
调查：房价便宜和生活悠闲是主因
记者在深圳一家网站所做的关于深中通道的一项调查中看到，在“当得知深中通道开建后，如果要置业于以下几个城市，会优先考虑哪个？”回答中，中山在所有深圳周边城市中的比例，达到49.5%；参与调查的网友中有61%表示，如果在中山买房将抢在这两年去买，而另外39%则表示等开通后再去买；而房价便宜和生活悠闲成为最看好中山的两大主要原因。
根据此前公布的方案，深中通道将计划在中山设置3个出口，包括火炬区的马鞍岛、民众镇及港口镇，其中港口镇的新隆立交将作为通道的终点。深中通道建成后再给中山带来全新机遇的同时，其落点所在地的火炬、民众和港口等镇区的区位价值也必将得到提升。
记者日前在火炬和港口几个楼盘踩盘时看到，多个楼盘都再次把深中通道即将开建作为重点的宣传内容，“楼价向深圳看齐，潜力无限”等成为常用说辞。
分析：对中山楼市会起推动作用
“离开通还有很久，即使开通了两地的距离也还是很重要的问题。”中山大地房地产高级策划经理冯瑞卿认为，开通以后如果在中山购房居住，来往深圳更多还是需要依靠私家车，而过桥费及时间成本也是不小的支出。
冯瑞卿认为，即使深中通道开通，中山和惠州、东莞等深圳周边城市对比，也不见得拥有多少优势。冯瑞卿分析，基于上面的原因，在中山居住，在深圳工作的人不会太多，相对来说，买房养老、度假和投资的比例可能会多一些。
冯瑞卿认为，目前看来中山楼市的投资价值并不大，“中山的价值洼地之所以长期存在，跟供应量大需求不足有关，也跟中山镇区发展平衡有关，各个镇区都有自己的区域中心，不用非挤到城区来买房。”
中山中原市场研究及顾问部经理郭光喜认为，通道建成后对加强深圳和中山的沟通交流将起到很大的作用，对中山楼市也会起到推动作用，但这个作用有多大还值得商榷。“最近我们也和深圳的一些同行讨论了这个话题，大家都觉得对深中通道要理性去看待，不能过分放大，导致市场出现一些不理性的投资。”
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