[摘要] “以前有人截获破解我们的数据端口，开发出“山寨”公共自行车微信公共平台，并借此进行商业牟利。为了避免数据被盗用，我们对相关数据进行了加密，并自主开发了官方微信公共平台。”
“以前有人截获破解我们的数据端口，开发出“山寨”公共自行车微信公共平台，并借此进行商业牟利。为了避免数据被盗用，我们对相关数据进行了加密，并自主开发了官方微信公共平台。”珠海城建公共自行车有限公司副总经理朱晴告诉记者，该微信公共平台于本月15日正式上线，暂时获200多人关注，目前已向公司提交营业执照等相关材料，待关注人数超过500便可加“V”，成为名符其实的官方微信平台。“为了防止数据被盗用，我们官方微信平台显示的数据采用了矢量图的方式显示，而非普通的数字符号。”朱晴说。
昨日傍晚，记者试用发现，官方微信平台的操作方式与此前网友开发的“山寨”公共自行车微信公共平台基本相同，扫描二维码或在微信公众平台上搜索“珠海城建公共自行车有限公司”或“zhuhaicitybike”即可进行关注，之后在消息窗口点击文字输入框旁的‘+’图标，选择‘位置’定位成功后点击‘发送’可获取所在位置附近公共自行车站点可借可停情况。”依照提示操作，定位“×××”，即刻收到一条包含站点信息的回信：“可借：×辆，可停：×辆……”。
记者留意到，官方微信平台回复的信息只有距离查询位置最近的一个站点可借、可停车辆数据，而“山寨”版显示的是周边5个站点的信息。对此，朱晴解释称，通常市民只需查离自己最近的站点车辆可借可还信息，如需查询其他站点信息，只需将位置标记加以挪移便可。
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