[摘要] 城建集团自2012年12月开始，在市政、交通、公路等多个部门的大力支持下，在西部城区包括红旗、井岸、斗门、平沙、小林等地方共建设了150座钢结构候车亭，目前正在做最后的收尾如站点地面恢复工作，计划于6月底全部完工。
继今年6月完成西部城区首批公交候车亭的建设工程后，第二批77座公交候车亭的建设拟于7月底进场施工，预计今年年内完成。届时，整个西部城区公交候车亭有了较大的完善，市民公交出行条件也将得到改善和提高。
促进城市公共交通发展，倡导绿色出行，是创建文明城市的重要工作内容。为推进西部地区的城市化建设，完善公共交通基础设施，根据市政府的工作要求，由城建集团融资开展西部地区的公交候车亭建设。
据城建公共资源经营有限公司相关负责人介绍，结合地方道路建设条件和市民公交出行的实际需要，城建集团自2012年12月开始，在市政、交通、公路等多个部门的大力支持下，在西部城区包括红旗、井岸、斗门、平沙、小林等地方共建设了150座钢结构候车亭，目前正在做最后的收尾如站点地面恢复工作，计划于6月底全部完工。
“根据市民意见和建议，该批候车亭在市区原有候车亭的款式上，采用了不透光的顶棚，并且加长加宽了顶棚尺寸，能更好地遮阳挡雨，同时配备座凳等设施，为乘客提供一个相对舒适的候车环境。”该负责人说，这种钢结构款式可以进行拆卸重复利用，不像过去的候车亭因修路无法再用，避免了浪费。另外，因统一规格和标准，既可批量生产，而且在更换零部件、维修方面也更方便、更快捷。
下一步，城建集团将继续推进公交候车亭的建设工作。据了解，根据珠海大道湖心路口至高栏港路段的改造进度，该集团将及时介入建设沿线77座公交候车亭，同时在南屏工业园区建设25座公交候车亭，并完善市区剩余近百座有站无亭公交站点建设工作。
目前，该项目正在进行候车亭款式设计阶段，基本参照西部首批公交候车亭的款式，款式敲定后将一并开展施工招投标。初步计划今年7月底进场施工，按照西区、南屏工业园区、市区的顺序分批建设。据悉，上述三个地区的公交候车亭建设预计今年年内全部完成。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
