[摘要] 记者9日从市发改局公务网站上获悉，有轨电车1号线首期配套市政工程概算已获批复，首期工程西起梅华西路立交，东止于情侣路，总概算控制在8.5亿元内。
记者9日从市发改局公务网站上获悉，有轨电车1号线首期配套市政工程概算已获批复，首期工程西起梅华西路立交，东止于情侣路，总概算控制在8.5亿元内。
该批复显示，梅华路的道路中心布置8米宽现代有轨电车车道，两侧布置双向六车道机动车道，道路等级为城市主干道，还将建地下隧道和9条人行地道。
目前的梅华路为双向四车道，首期改造长度约8.4公里，改造后道路宽度36—45米，全程分为梅华西路立交至红山路段、红山路至海虹路段、海虹路至情侣路段等。
梅华路与三台石路相交处将新建下穿隧道，全长约449米，隧道分为两独立单箱单室箱型断面，标准净宽9米，单向两车道。新改造的梅华路全程还将新建9座人行地道，均为箱型结构，中间设有轨电车车站出入口，两侧、中间出入口采用人行步梯和无障碍通道方式。
有轨电车一号线首期市政配套工程有道路沿线的给水、雨水、污水管网、电缆沟、预留沟、通信沟等六大管网工程，还包括照明工程、绿化景观工程；主要交叉口和特殊路段的信号控制系统、电子警察系统等；全程还将在交叉路口、公交停靠站以及人行地道的安监系统布设，布设安监点140点位。
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