[摘要] 金琴高速、有轨电车等珠海几大交通工程的建设进展如何?17日,市人大常委会开展交通大会战项目专项工作督办活动。据悉,有轨电车1号线项目进展顺利,梅华路改造部分已完成建安工程费的39.4%,有轨电车1号线首期部分已完成建安工程费的20.2%。
金琴高速、有轨电车等珠海几大交通工程的建设进展如何?17日,市人大常委会开展交通大会战项目专项工作督办活动。据悉,有轨电车1号线项目进展顺利,梅华路改造部分已完成建安工程费的39.4%,有轨电车1号线首期部分已完成建安工程费的20.2%。
有轨电车或本月试验铺轨
昨日上午,在市人大常委会副主任霍荣荫的带领下,市人大专项督办人员首先来到梅华路中大五院附近的有轨电车工地,只见有轨电车路径区域已铺设了钢筋水泥,施工方人员介绍,工程的软基处理已完成约80%,预计本月底,将铺设200米左右的试验段钢轨。
在上冲梅华路立交工地,施工方人员告诉记者,梅华路立交已完成工程的大部分。
随后,在市人大常委会会议室,市政府党组成员陈仁福向督办人员汇报了我市交通“三年大会战”工作进展情况。据介绍,有轨电车1号线首期工程总概算投资为22.9亿元,正在进行地下管线支管、人行地道、车行下穿隧道、电车正线路基和U型槽以及管线预埋等施工,目前已完成投资约4.7亿元。
二期是否采用专有路权待定
陈仁福说,有轨电车1号线二期起于三台石路立交,终于广珠城轨珠海站,共设车站13座,现正研究二期工程线位,包括是否采用专有路权、布置在路中还是路侧等问题,原则上采用投资省、工期短、改造量少、影响小的方案。
据介绍,目前,香海大桥项目收费立项已获批复,正开展用地预审、通航论证等前期工作。金琴高速公路一期剩余标段正在开展前期工作,二期工程为南屏至横琴段,双向四车道,全长12.16公里,项目待启动。
“这些项目都是好项目,但在怎么样加大宣传上要下功夫”市人大常委会秘书长王道远说,出行难是人们都能体会到的,都希望通过道路建设使交通尽快得到好转,交通资讯受到普遍关注,上述工程项目虽有公开介绍,但仍不够详细,还应加大通俗易懂的介绍。
霍荣荫表示,珠海经济的发展一直受到交通制约,市人大全力支持珠海交通建设,要建立大交通格局,要大力发展公共交通,应立足以人为本。在抓好几个大项目建设的同时,也要充分考虑如何解决拥堵问题。
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