[摘要] 昨天下午，板樟山下行隧道北出口处的170米路段完成了最后一层沥青的铺设，标志着该侧隧道已具备了通车条件。市路桥管理处相关负责人对记者说，施工人员将连夜完成路面标志标线、反光道钉等道路设施的安装，确保板樟山上、下行隧道于今天上午8时全面恢复通车。
昨天下午，板樟山下行隧道北出口处的170米路段完成了最后一层沥青的铺设，标志着该侧隧道已具备了通车条件。市路桥管理处相关负责人对记者说，施工人员将连夜完成路面标志标线、反光道钉等道路设施的安装，确保板樟山上、下行隧道于今天上午8时全面恢复通车。
据了解，在板樟山隧道全面恢复通车之际，交警部门将到现场理顺板樟山上、下行隧道的通行方向。届时，从香洲往拱北方向的车主可直接从右侧的下行隧道直接通过，而无需驶入左侧的上行隧道；上行隧道将恢复从拱北往香洲方向的通行，行此路线的车主无需再绕行至吉大或者前山。
据了解，本次板樟山隧道全面维修工程是其建成通车以来的首次大型维修，工程投资总额达5000多万元，经相关部门批准，该笔工程款全部从车主缴纳的路桥通行费中列支。
市路桥管理处副主任邬建明说，车辆通行费收入在保障了板樟山隧道养护和维修费用的同时，也是我市偿还交通建设贷款的重要资金来源和融资信用资源，是贷款-建设-收费-还贷良性循环中的重要一环，对我市交通基础设施的建设和维护有着重要意义。
板樟山隧道双向恢复通车11条公交线路恢复原线运行
昨天，记者从市公交巴士公司获悉，由于板樟山隧道今天上午八时恢复通车，在隧道维修期间暂时绕行的10、10A、11、12路等11条公交线路也将恢复原线行驶。由于部分路段实施单向通行的交通管制，9、60、69路公交车暂不能恢复原线行驶。
据了解，恢复原线行驶的11条公交线路分别是10、10A、11、12、14、22、32、33、35、201快和609路。行驶线路恢复后，所有在其绕行期间增设的临时站点将被撤销，继续停靠原来线路的各个站点。
据介绍，线路恢复后，10、10A、11、32路在通过板樟山隧道后前往柠溪路，其中11路将取消往香洲方向的“青竹花园”站；12、14、201快、609路将经由九洲大道驶入板樟山隧道，然后前往柠溪路；22路、33路则恢复从板樟山隧道至迎宾北路的直行路线；35路则恢复经由隧道直接转入翠微东路的路线。
市公交巴士公司相关负责人说，因白莲路南往北（九洲大道路口往吉柠路方向）、吉莲路北往南仍然实施单向通行的交通管制措施，故9、60、69暂不恢复原线运行。同时，为方便广大市民出行，各线路恢复原线运行后首末站点、头尾班时间和班次均保持不变。
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