[摘要] 如果不走高速公路，1992年建成的珠海大道则始终是珠海东部和西部交通往来的唯一通道。十几年来，珠海大道交通量呈几何数递增。2007年，不堪重负的珠海大道被提上改建日程。两年后，这条“咽喉要道”的改建工程正式动工，改建施工分段推进，先修辅道，再修主道，以保障通行。
如果不走高速公路，1992年建成的珠海大道则始终是珠海东部和西部交通往来的通道。十几年来，珠海大道交通量呈几何数递增。2007年，不堪重负的珠海大道被提上改建日程。两年后，这条“咽喉要道”的改建工程正式动工，改建施工分段推进，先修辅道，再修主道，以保障通行。
如同在“咽喉”上动手术，市民期望“阵痛”之后，这条路能彻底改观。目前，珠海大道改建一期工程主道已完成22%。如果年底顺利通车，施工单位要在4个月完成近80%的工程量。
交通集团珠海大道改建项目部经理周华说，经过对施工程序的局部调整，目前珠海大道建设已基本按照倒排工期的计划推进，可以通过加大投入、科学组织施工实现年底完工，但前提是，拆迁、阻工等外界干扰因素能尽快得到解决。
■进度
主线完成22%，6条地下通道完成主体结构
珠海大道即省道S366改建工程的一期工程起点位于南湾立交，终点至珠海大桥东，全长8.15公里，全线共设8座人行地道、1座车行地道、2处调头车道。
整个项目分辅道改建工程、新增车行通道工程和主线改建工程三个项目推进。其中，辅道已于去年11月建成通车，但该项目所包含的南侧人行道、非机动车道、绿化带和电缆沟等工程因临时排洪渠和村民阻工，至今未完成。
珠海大道改建工程监理总工程师王有德对记者说，目前辅道项目遗留的部分工程正和新增通道项目以及主道项目同步推进，施工重点是全线12个地下通道建设。记者了解到，目前已有6个地下通道完成了主体结构，正在进行内部装修。到本月底将有9个地下通道完成主体结构，另外3个将于9月、10月陆续完成主体结构施工。
与此同时，珠海大道改建的软基处理、桥梁预制、路面水稳基层摊铺和桥面拆除等分项工程都在同步进行中。主线的排水工程和旧水泥砼路面的修复工作已经完成。南屏1号、2号桥桥面已经先行拆除，为改建做好准备。
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