[摘要] 日前，深圳市首部《深圳市城市交通白皮书》正式对外发布，广东省深圳市交通运输委员会副主任于宝明透露，深圳市将大幅提高非住宅停车场的停车收费。
日前，深圳市首部《深圳市城市交通白皮书》正式对外发布，广东省深圳市交通运输委员会副主任于宝明透露，深圳市将大幅提高非住宅停车场的停车收费。
于宝明表示，在机动车保有量持续快速增长的形势下，深圳市将通过经济杠杆引导机动车合理使用，促进城市交通方式结构优化。近期主要通过合理供应停车设施、提高停车收费标准，按照“区域差别”原则调整收费标准，重点提高非居住区公共停车场收费，引导市民公交出行；调整后政府所增加的收入纳入交通专项资金，用于发展公共交通。
于宝明没有透露具体的停车场收费标准，也没有透露实施时间表，只是表示正在研究制定中，具体定价会走完公示、听证会等程序后才实施。但他透露，涨幅要跟深圳市交通状况相关联，预计涨幅将会很大。以此来鼓励市民转乘公共交通。
于宝明表示，涨价后政府所增加的收入将用于发展公共交通，对此将会制定操作细则来保障这一点。他强调，居住区停车场将不会因此涨价。
据了解，深圳市首部《深圳市城市交通白皮书》在交通发展政策层面明确提出，今后各类资源要向公共交通和慢行交通倾斜。
在规划理念方面，将从交通适应城市发展转向交通引导城市发展，转变以小汽车为主导的交通发展模式，确立了将资金、路权等向公共交通和慢行交通倾斜的发展策略。以优化城市交通结构为出发点，持续进行轨道建设、升级公交服务、改善慢行网络等推动公交发展的行动措施，着力打造国际水准公交都市。
按照《白皮书》披露的信息，深圳即将正式推出的道路交通指数将分为畅通、基本畅通、缓行、轻度拥堵、拥堵5个级别，每个类别用不同的颜色区分。
深圳市交委相关负责人介绍，深圳已有14000多辆出租车安装了GPS系统，届时将会把的交通动态信号，传到交通运行指挥中心，经过数据处理后，每隔5发布一次交通指数，对道路网哪一段拥堵、哪一段畅通，得出准确的判断，转变成5种颜色。
“市民可以通过网络、手机，以及和电台互动的方式，准确掌握深圳的整个交通动态，合理选择出行方式，找到最优出行路径。”深圳市交委相关负责人表示。
链接阅读：土地市场指数6年来首次季度回落 土地出让价平稳回归
中国土地市场指数CLI测算结果显示，一季度综合指数和规模、价格、结构、集约以及景气等5个分指数均出现环比回落，这是自2004年以来的8年间，综合指数和各分指数在2006年三季度出现次全面下跌之后，又一次全面回落。从预警状态看，CLI综合指数在经历了8个季度的连续偏热状态后，今年一季度回到正常运行区间。土地出让价格基本实现了平稳回归。
据了解，中地指数是综合反映土地市场数量和质量、总量和结构、状态和趋势的整体性波动的规律指标，它以2004年一季度为测算基点，基点是100点，通过点数来直观描述土地市场的运行和变化情况。
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