[摘要] 为舒缓拱北口岸的人流压力，粤澳将在珠海拱北和澳门关闸西南侧建设粤澳新通道。昨日，澳门特区政府跨部门工作组举行介绍会，介绍粤澳新通道及邻近地段规划的初步构思。
为舒缓拱北口岸的人流压力，粤澳将在珠海拱北和澳门关闸西南侧建设粤澳新通道。昨日，澳门特区政府跨部门工作组举行介绍会，介绍粤澳新通道及邻近地段规划的初步构思。
据介绍，新通道属全封闭旅客过境专用性质，仅供行人使用，初步设计日通关客流量约20-25万人次。新通道将探索实施“两地一检”或“单边验放”、24通关等新型通关模式。
澳门运输工务司司长刘仕尧率领民政总署、交通、环保以及规划等部门负责人出席介绍会。刘仕尧在会上强调，新通道项目范围跨越粤澳两地，当中的建设及管理涉及口岸边检设施、跨境河川整治等粤澳合作内容，规模大、层面广，性质超越一般的工程项目，特区政府将以新思维、新模式、高度协作能力来推进项目的落实。
根据5月15日粤澳双方签署的《粤澳新通道项目合作协议》，广东与澳门之间将开辟一个新的通关口岸，粤澳双方已就此项目分别成立了专门的工作小组。粤澳新通道位于拱北——关闸口岸西南侧约800米，作为拱北——关闸口岸的附属口岸，属全封闭旅客过境专用性质，仅供行人使用，初步设计日通关客流量约20-25万人次，以舒缓现有拱北关闸口岸的人流压力。粤澳政府稍后向中央提出申请，除了建设新通道，计划一并整治鸭涌河，将其打造成一河两岸的亲水生态景观长廊。通过此项目，树立粤澳边境线全新的城市地标，推动粤澳、珠澳协同发展，促进粤港澳共建优质生活圈。
同时，双方将藉此项目探索实施“两地一检”或“单边验放”、24通关等新型通关模式。借此契机，澳门特区政府重新规划附近地段，建设集出入境联检大楼、轻轨站、公交转乘站、的士站、停车场、公共房屋、社会设施、会展场地及配套设施和经济型酒店于一身的综合建筑群，改善区内的生活及营商环境，促进澳门经济适度多元及澳门可持续发展。
新通道建成后，预料将带来大量人流，为此，澳门特区政府正规划区内的交通布局，特别是贯彻澳门轻轨与广珠城轨的原则，现正研究将轻轨线段延伸至西北区的可行性，并综合研究北区线段的调整，进一步响应社会诉求、解决青洲区公屋住户的出行问题，以及加强与内地基建的对接。
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