[摘要] 花旗中国零售银行研究与投资分析主管邱思甥分析认为，“现在大概有50个城市最新公布要开挖地铁。而每一公里地铁的造价大概要10亿元人民币，我们姑且认为每个城市大概100公里，也就是说将有5000公里的地铁建设，可以为中国创造5万亿元的基础建设支出。”
花旗中国零售银行研究与投资分析主管邱思甥分析认为，“现在大概有50个城市公布要开挖地铁。而每一公里地铁的造价大概要10亿元人民币，我们姑且认为每个城市大概100公里，也就是说将有5000公里的地铁建设，可以为中国创造5万亿元的基础建设支出。”
7月26日，湖南省长沙市宣布2012年重大推介项目195个，总投资额达8292亿元。贵州将从2382个项目筛选出总额3万亿元左右的重点投资项目，方案或于8月公布。数据显示，长沙市2011年全年的财政总收入只有668.11亿元，8292亿元的投资项目大都需要融资。
据称将投资3万亿元发展旅游文化产业的贵州省2011年的财政收入也只有1330亿元。
地方政府的大规模投资必须融资，专家认为，城投债、资产证券化、基建信托等业务或成为银行贷款之后地方政府融资的主要方向。
对于那些被银监会纳入监管类平台名单的城投公司，由于发改委不再批准其发债，银行间交易商协会也不再批准其注册发行中票。因此，这类城投公司的融资难度明显加大，流动性风险明显提升。
联合信用评级公司总经理张志军认为，未来资产证券化也是地方政府融资的一个方向。
在他看来，地方政府不少资产，质量还是不错的，比如供水、电力、高速公路、保障房这些都能带来稳定的现金流，都可以拿来做资产证券化。
与此同时，信托成为地方基建项目融资的另一渠道。7月以来，投向基础设施领域的信托产品数量在新发信托品种中已连续四周排在首位。
普益财富的统计数据也显示，今年上半年，共36家信托公司发行214款基础设施领域集合信托产品，比去年同期增加125款，较去年全年增加15款；合计募集资金达503.96亿元，较2011年大幅上涨。
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