[摘要] 梅华路的半封闭施工19日正式开始。由于道路资源的急剧缩小，车辆行驶速度只有时速30公里，红绿灯普遍等两个周期才能过。梅华路昨日全天车速很慢，不过未出现拥堵。
梅华路的半封闭施工19日正式开始。由于道路资源的急剧缩小，车辆行驶速度只有时速30公里，红绿灯普遍等两个周期才能过。梅华路昨日全天车速很慢，不过未出现拥堵。
梅华路的半封闭施工昨日正式开始。由于道路资源的急剧缩小，梅华路的通行能力下降到。记者现场采访发现，车辆行驶时速30公里，红绿灯普遍等两个周期才能过。
过一个路口要等两个红绿灯
昨日上午，梅华路各红绿灯前车辆全部排起长队，车流缓缓移动。上午11时左右，车流高峰到达，梅华路交红山路口的红绿灯前排起的车队足有1公里。因为排队车辆太多，往往上一个路口的车队排到下一路口，将后续车流反顶住。在各路口均有工作人员在计算车流数量，以作为红绿灯配时调整的基础数据。
记者在梅华路迎宾路口与一辆白色小货车同时出发，记者步行到达健民路口时，白色小货车也几乎同时到达。一位公交司机介绍说，沿途开过来都只能时速30公里，一个路口要两个红绿灯周期才能过。梅华路昨日全天车速很慢，不过未出现拥堵。下午5时，记者在人民西路采访时发现，尽管时值周末，但车流密度明显增加，与工作日晚高峰数量相当。不过，人民西路的直行绿灯时间明显加长，记者行驶时一路绿灯，通行较为顺畅。
司机逆行公交迷路
“啊，不能左转了？”昨日上午，记者乘坐的16路公交车遭遇尴尬，司机开到梅华路交明珠路口时发现不能左转，她对这个情况竟然不知情，瞪大了眼睛。无奈之下，只好将车就地掉头返回，从旺角百货行驶至公交花园。
由于是通行天，司机们的各种不适应在路上都有显现。在健民路口，车辆行驶路线由南侧通行变成了中间通行，不少司机在这个衔接区域蒙查查，因为不熟悉路况误打误撞，导致逆行。车流里还有不少外地的过路车，司机们大多不清楚珠海的修路情况。
真正考验20日到来
香洲交警大队负责人表示，以梅华路现有的通行能力，只能用于出发和到达，不能经过。下一步会在上冲检查站和港湾大道的电子信息显示屏中滚动放送修路信息，以提醒外地车绕行。本地车需经过梅华路的，要特别注意的各路段的车道变化，减少轻微事故发生的几率。
该负责人还表示，为了保证车辆通行，梅华路上的路段斑马线已全部取消，行人只能利用路口斑马线过马路。但因为车流太大，旁边又有施工围栏遮蔽司机视线，行人过路时需特别小心谨慎，尤其是在夜间。
由于开工天正逢周末，昨日压力尚不是，明天周一的早晚高峰才是真正的大考。修路后的区域交通要重新达到动态平衡还需要一段时间。
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