[摘要] 住宅是政策风险大于市场风险，而商业地产的市场风险远大于政策风险。同理，住宅只有一种物业价值；而商业则有双重价值，即物业价值和运营价值，后者的价值往往更大。基于此，一个商业体成功的关键在于后期运营，因此不建议个人投资者做大风险的商业投资。
轨道交通型城市综合体发展空间大
随着城市经济发展和城市建设在地方政府的工作重心的提升，在中国很多省会和区域重点城市，经济总量、城市发展水平、内在和外来消费客群等方面都属于中等水平，有对城市综合体的巨大需求，同时又具有发展城市综合体的先天性缺陷。
高栋认为，在发展提速的二三线城市建设中，轨道交通的作用越来越起到极大的推动作用。
从三益中国对部分城市的调研结果显示，在已经完成轨道交通规划设计，城区范围内规划多条轨道交通线路的城市，轨道交通的建设完工，将在空间上改变该城市的半径和区域属性。
参考目前国内一线城市发展轨迹，一般在城市核心区高端城市综合体之后出现，轨道交通型城市综合体一般以商业、办公为主，位于城市现有或新兴的商业商务区，消费客源和客流能够得到保障，因此其未来发展空间极大。
同时轨道交通建设、城市的外沿式发展，在主城周边逐渐形成“卫星状”的商务商业居住区域，特定的辐射半径、满足便捷、就近的城市消费需求，因此区域性明显的城市综合体也是未来发展的方向之一。
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