[摘要] 要推动大发展，珠海需要抓手，需要平台。就在这关键时刻，横琴开发启动，港区建设加速，航空产业园华丽揭幕，港珠澳大桥、广珠轻轨等重大交通基础设施建设攻坚克难，势如破竹。
和二十年前的那个天一样，珠海2012年的春天又将留下浓墨重彩的一笔。就在这个春天，横琴开发第二次写入温家宝总理所作的《政府工作报告》，仅有106平方公里的横琴岛再度显示非凡的分量；
就在这个春天，高栏港经济区升格为经济技术开发区，成为珠江口西岸经济技术开发区，亿吨大港之梦即将成为现实；
就在这个春天，市人民政府与省海洋与渔业局签订《关于共同推进珠海市海洋经济强市建设合作框架协议》，“百岛之市”吹响了向蔚蓝色海洋大举挺进的号角；
就在这个春天，深圳、兰州、清远、洛阳、柳州、井冈山等党政代表团纷纷来珠海参观考察，越南、印度尼亚等国际友邦也纷至沓来，厚积薄发的珠海赢得各方关注……
作为我国首批经济特区，珠海一度有沉寂之势。大片大片长满荒草的处女地，马路宽阔却人车稀少，环境优美却安静有余，这些景象过往是珠海发展缓慢、发展不足的佐证。如今，相对充裕的土地资源，比较合理的人口规模和结构，宜居宜业的生态环境，已经成为珠海的后发优势，成为珠海实现科学发展的重要基础。
当然，以相对缓慢发展为代价换来的后发优势，并不能直接转化为发展成果。要推动大发展，珠海需要抓手，需要平台。就在这关键时刻，横琴开发启动，港区建设加速，航空产业园华丽揭幕，港珠澳大桥、广珠轻轨等重大交通基础设施建设攻坚克难，势如破竹。
作为“特区中的特区”，横琴新区成为国内开放度、体制宽松度、创新空间最广的区域，毋庸置疑是。《横琴总体发展规划》实施两年来，横琴从边陲海岛上升为国家战略，蜕变为迄今固定资产投资达逾150亿元、总投资超1000亿元的16个重点项目密集布局的投资开发热土。粤港澳合作、产业集聚、生态文明、机制体制等方面积极探路、全面创新，跨越发展、科学发展大势已成。
每一个到过高栏港的人，都会被那种火热的建设场景所感染，特区初创时的激情和活力在高栏得到延续与升华。今天，高栏港区发展已站在新的历史起点上，港区确定了2015年地区生产总值突破500亿元、工业总产值超过1200亿元、全港货物吞吐量超过1.5亿吨、集装箱300万标箱、民生福利幸福指数与香洲主城区总体持平的目标，成为珠海新一轮大发展的增长极和发动机。
2008年11月份才启程的珠海航空产业园已经开始提速，除了中航通飞这个行业巨鳄外，国外内知名航空相关企业纷纷进驻。正如省发改委一位领导所说，谈起美国的汽车产业，会让人想到底特律；提起中国的IT产业，会让人想到北京的中关村；将来要说中国的通航产业，那非珠海莫属。“这是珠海的好东西，很多城市羡慕不已。”
珠海是百岛之市，因海而名，因海而兴，因海而美丽，因海而浪漫，是珠三角地区海域面积、海岸线最长、海岛的城市。令人期待的是，如何将得天独厚的资源优势转化为发展优势，做好海洋文章，做大海洋经济，已经摆上了新一届市委、市政府重要议事日程。在做大做强“三高”（高端制造业、高端服务业和高新技术产业）产业的基础上，珠海市又向“两特”（特色农业和特色海洋经济）迈进，这种因势利导、因地制宜的产业规划必将成为珠海经济发展新的增长极。
春天并不是一个漫长等待的过程，春华与秋实的距离并不遥远。今年，横琴新区将实现“三年大变化”的目标；今年，珠海人民翘首企盼已久的广珠城轨轨将全线贯通，火车也将开到高栏港；今年，长隆国际海洋度假区等一大批精心布局的龙头项目将开始投产见效，产业拉动作用将逐步显现……
好风凭借力，送我上青云！珠海迎来了科学发展的春天，珠海正破浪前行，珠海将给世界一个精彩…
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