[摘要] 广珠城际将延伸到珠海机场，现在位于拱北的珠海站不再是终点站。记者昨日获悉，珠海市区至珠海机场城际铁路项目（拱北至横琴段）开始环评公示，意味着酝酿多年的项目终于进入实施阶段。
采取多项措施降低噪声
在环保方面，为了减轻噪声和振动，将采取多项措施，包括：风机安装消声器，风道墙面作吸声处理；选用低噪声冷却塔，风口朝向背离敏感建筑。
设置声屏障，铺设弹性轨枕。
此外，全线采用长钢轨无缝线路、整体道床和弹性扣件，对钢轨打磨、车轮镟圆，保持轨面平滑；产生振动的设备设置减振基座，采用软接头连接，在特殊减振地段采用减振扣件、弹性整体道床等措施。
环评报告认为，珠海市区至珠海机场城际铁路工程不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区、文物古迹等敏感区，项目基本沿城市既有或规划道路敷设，两侧噪声、振动敏感目标分布相对比较少，故项目沿线环境不十分敏感。
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