我们讲了西区的很多利好，都是在讲一个前景，让大家知道西区有这么一个发展潜力，这对投资的客户触动比较大。但是真正近期我们看到的、实质性的利好，是珠海大道的开通，尤其是近两天的前山桥恢复通车，大大的减少了东西城区的距离……【详细】

刚才提到的西区诸多利好，包括西部中心城区建设、航空产业园、高栏港，但其实还有最大的利好没有提到，就是横琴。横琴要建金海大桥，如果我们的金海大桥通了，把我们和横琴联结在一起，那整个西区的格局可以说是发生了质的变化……【详细】

西区本身有很高的GDP，已经占到全市GDP的一半以上，很多高收入的人口，高栏港、斗门工业园、三灶工业园也好，很多高收入人口在这里住。其实我们的客户群不是被市区挤出来的，我们的西区是面向全国的西区，是具有全国影响力的西区……【详细】

西区今年有一个规划方面定位的利好，还有一个是交通政策的投资。刚才大家讲到了珠海大道的改造、前山桥的改造，现在到市区的时间是大大的缩短了,有轨电车2012年会在西区开通第一条线路，加上现在高速公路、机场高速今年年底都会开通，这都是实实在在的利好……【详细】

西部的潜力如何转换成竞争力呢？李彬结合了个人的情况给在场嘉宾表达了自己的看法。“我个人目前住在坦洲，项目在斗门。坦洲跟珠海包括西区没有可比性，毕竟两个城市自身规划和配套规模上来讲，是不可以相提并论的，但为什么大家感觉坦洲比西区的配套多一点呢……【详细】

坦洲和西区很大的区别就是配套。配套跟上了才能吸引刚需购房者。西区“缺配套”已是旧谈，例如翰林金寓就是珠海的一个高端的“高校商圈商业物业”，吉林大学旁边有3万平方米的商业设施，超市等等样样俱全……【详细】